El ford mustang en sus años de fabricación 2010 al 2012 y según modelo y motorización poseen características propias en relación a su iluminación.
- Ford Mustang 2010 base V6, de 4,000 centímetros cúbicos y 210 CV. Carece de luz de niebla delantera.
- Ford Mustang 2011-12 base V6, de 3.700 centímetros cúbicos y 310 CV. Carece de luz de niebla delantera.
- Ford Mustang 2010 GT V8 de 4,600 centímetros cúbicos y 300 CV. En sus acabados premiun como deluxe disponen de luz de niebla delantera.
- Ford Mustang 2011-2012 GT V8 de 5.000 centímetros cúbicos y 412 CV. En sus acabados premiun como deluxe disponen de luz de niebla delantera.
- Ford Mustang Shelby GT 500 de 5.400 centímetros cúbicos y 550 CV. Dispone de luz de niebla delantera.
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Características generales en todas sus variantes de modelos.
Incorporan:
- Luz de parking amarilla fija delantera.
- Luz de freno roja trasera, mismo canal que dirección.
- Luz de dirección rojas traseras.
- Luz de parking rojas fijas traseras.
Carecen:
- Luz de posición delantera blanca.
- Luz de niebla delantera, excepto V6 pony paquet, GT y Shelby GT 500.
- Luz de niebla trasera.
- Luz de direccion amarilla trasera.
- Luz de dirección lateral.
- Canales de freno e intermitencias separados.
En el fiel cumplimiento de las normativas vigentes el modulo de conversión eu le proporcionará las luces y características técnicas que el vehículo en su mercado original estadounidense carece así como la anulación de luces prohibidas, sumado a ello la total simbiosis con el correcto funcionamiento lógico de la centralita original, citase, control de velocidad de crucero, diagnosis general, lampara fundida, bloqueo de seguridad palanca de cambios cajas automáticas, etc.
El resultado final una vez instalado el modulo eu es el fiel cumplimiento de las exigencias de las normativas vigentes a la vez del cuidado y respeto por el diseño y fabricación del vehículo, incorporando al vehículo sistemas lumínicos de led altamente atractivos y elegantes como fiables en durabilidad y efectividad, todo ello preparado para su posterior paso a seguir, su homologación.
